Kapal Kapal Hantu

1. Ourang Medan

Pada Juni 1947, sebuah kapal Belanda bernama Ourang Medan mengirim pesan kode Morse yang berisi kepanikan seluruh kru kapal. Pesan itu diterima banyak kapal dan beberapa merespons. Pesan itu melaporkan bahwa seluruh kru kapal termasuk kapten tewas. Lalu pesan kedua diterima tak lama setelah pesan pertama, kali ini terdengar suara melalui radio yang hanya menyatakan "aku mati".

Mendengar kabar ini beberapa kapal berbendera Belanda dan Inggris melakukan pelacakan posisi untuk berupaya menyelamatkan kru kapal. Setelah beberapa jam, sebuah kapal Amerika bernama Silver Star tiba di tempat kejadian. Beberapa awak membentuk tim dan berusaha naik ke kapal Ourang Medan yang tidak rusak. Tim ini menelusuri tempat radio yang menyiarkan berita dan menemukan seluruh kru dan kapten kapal Ourang Medan tewas. Banyak mayat ditemukan di dek kargo. Di situ juga ditemukan seekor anjing yang sedang berdiri pada keempat kakinya dalam keadaan membeku dengan wajah menggeram ke udara. Tidak ada korban selamat yang ditemukan.

Anehnya, seluruh mayat membeku dan mereka seakan sedang berupaya mencari arah matahari. Tangan mereka terulur, mulut menganga, dan ekspresi ketakutan tampak pada wajah semua mayat. Di ruang komunikasi, seorang awak penulis pesan SOS, juga mati dengan tangan yang masih menempel di tombol mesin Morse. Matanya terbuka lebar. Anehnya, tidak ada tanda-tanda luka atau cedera pada seluruh mayat.

Awak Silver Star mencoba memasuki ruang kargo tapi terjadi ledakan yang tidak diketahui darimana sumbernya saat kapal hendak ditarik ke pelabuhan terdekat. Beberapa menit kemudian, kapal Ourang Medan tenggelam ke dasar laut Pasifik. Meskipun tidak ada catatan yang jelas dari kapal Ourang Medan, ada teori yang menyebutkan bahwa kapal itu membawa barang ilegal berbahaya seperti metana atau gas alam beracun lainnya dan mengalami kebocoran.

Spekulasi lain menyebutkan kapal tersebut telah disatroni bajak laut dan membunuh semua kru. Namun hal itu terbantahkan karena tidak ditemui tanda-tanda cedera pada seluruh mayat. Bahkan teori-teori yang lebih fantastis mengaitkan kejadian ini dengan alien dan hantu. Nasib Ourang Medan dan awak tetap menjadi misteri.

2. Mary Celeste

Kisah Mary Celeste benar-benar menjadi misteri maritim terbesar sepanjang masa. Peristiwa tersebut mengarah pada delapan awak dan dua penumpang yang menghilang dari muka bumi. Kisah ini menjadi kontroversi besar dan perdebatan.

Pada 13 Desember 1872, Mary Celeste berlayar memasuki Teluk Gibraltar setelah berlayar dari New York pada 7 November. Kapal ini hendak menuju Genoa dengan muatan 1.701 barel alkohol. Pada sore hari, 5 Desember, kapal yang dinakhodai Kapten Briggs mengalami kejadian aneh. Kapal ini seperti ditinggalkan dengan tergesa-gesa. Hal ini diketahui dari Kapten Morehouse nakhoda kapal Dei Gratia yang melihat Mary Celeste tampak seperti kapal kosong.

Setelah 2 jam berusaha mengontak kapal dan tidak ada jawaban, Morehouse akhirnya berusaha untuk naik ke ruang kendali Mary Celeste. Morehouse adalah sahabat Kapten Briggs yang dikenal sebagai pelaut ulung.

Di ruang kendali Morehouse tak menemukan catatan perjalanan kapal kecuali goresan Kapten Briggs terakhir yang menyatakan Mary Celeste melewati Azores pada 25 November. Kesan yang didapat kapal telah ditinggalkan terburu-buru, tapi tidak ada tanda-tanda kekerasan. Logistik makanan dan air tawar masih berada di atas kapal, kecuali sembilan barel alkohol yang menjadi kosong.

Ada kerusakan kapal di mana air masuk yang menyebabkan beberapa orang percaya Mary Celeste ditinggalkan karena cuaca buruk. Tapi Morehouse yakin hal itu sangat bertentangan dengan kepribadian Kapten Briggs yang tak akan meninggalkan kapal kecuali terdapat risiko tinggi yang mengancam nyawanya.

Dari hasil penyelidikan terhadap misteri ini ditemukan fakta bahwa terdapat beberapa bercak darah di kabin kapten. Lalu muncul asumsi yang mengatakan kejadian di Mary Celeste disebabkan karena tepung yang terkontaminasi bahan kimia sehingga menyebabkan seluruh awak kapal menjadi gila. Selama 13 tahun berikutnya Mary Celeste berpindah tangan 17 kali pemilikan, dengan beberapa kejadian kematian yang tragis.

3. Carrol A Deering

Carrol A Deering adalah kapal dengan lima tiang Schooner yang dibangun pada 1911. Nama kapal kargo ini diambil dari nama putra pemilik kapal. Perjalanan terakhir kapal ini berlayar dari Rio De Janeiro, Brasil, pada 2 Desember 1920.

Kapten William Merrit, dan anaknya Sewall Merrit memiliki 10 awak asal Skandinavia. Keduanya kemudian jatuh sakit dan Kapten WB Wormell direkrut sebagai pengganti. Setelah meninggalkan Rio, Deering berhenti di Barbados untuk mengisi persediaan. Kapal itu tidak terlihat hingga 28 Januari 1921.

Deering melaporkan telah kehilangan jangkar kepada petugas penjaga mercu suar, tapi si penjaga tidak dapat menyampaikan pesan karena radionya rusak. Tiga hari kemudian, pada 31 Januari, Deering ditemukan kandas di Diamond Shoals, Cape Hatteras.

Kejadian ini membuat Deering menjadi salah satu kisah yang paling banyak ditulis tentang misteri maritim dalam sejarah. Sebab, Deering benar-benar ditinggalkan. Berdasarkan temuan, catatan pelayaran dan peralatan navigasi hilang, termasuk dua kapal sekoci. Sayangnya, kapal itu ditenggelamkan dengan menggunakan dinamit sebelum penyelidikan menyeluruh untuk menguak misteri yang terjadi. Ada yang menyebutkan seluruh kru hilang di Segitiga Bermuda, termasuk sulfur yang berada di kargo.

4. Baychimo

Dibangun di Swedia pada 1911, Baychimo adalah sebuah kapal dagang yang melayani rute North West Kanada. Kapal ini diberikan kepada Inggris dari Jerman sebagai bagian dari pampasan perang. Setelah 20 tahun berlayar, kapal ini dijadikan kapal uap kargo pada Oktober 1931 yang membawa muatan bulu. Namun kapal ini terjebak di es di lepas pantai Kota Barrow. Karena kejadian itu seluruh kru sementara meninggalkan kapal dan berjalan sejauh 0,5 mil ke pedalaman untuk mencari tempat berlindung dari kondisi beku.

Kapal akhirnya bebas dari es seminggu kemudian, pada 8 Oktober. Para kru kembali ke kapal, namun mereka terperangkap lagi dalam es pada 15 Oktober. Akhirnya ke 15 awak kapal membangun tempat penampungan sementara yang agak jauh, menunggu musim dingin berakhir untuk kembali berlayar.

Namun pada 24 November, terjadi badai salju. Ketika badai reda, kru menemukan bahwa Baychimo telah lenyap, diduga tenggelam dalam badai. Beberapa hari kemudian seorang pemburu memberitahu bahwa ia telah melihat kapal sekitar 45 mil dari perkemahan mereka. Para kru melacak keberadaan kapal sekaligus untuk mengambil barang berharga mereka. Tapi mereka tak pernah menemukan Baychimo.

Setelah empat dekade ada banyak penampakan Baychemo di sepanjang pantai Kanada. Dikonfirmasi penampakan terakhir terjadi pada 1969, atau sekitar 38 tahun setelah kapal itu hilang. Pada 2006, Pemerintah Alaska mulai melaksanakan operasi untuk menemukan "Kapal Hantu Arktik", tetapi sampai saat ini, mereka gagal. Terjebak di es atau tenggelam di dasar laut, nasib Baychimo masih menjadi misteri.

5. Eliza Battle

Diluncurkan pertama kali di Indiana pada 1852, Eliza Battle adalah sebuah kapal uap kayu mewah yang diperuntukkan bagi Presiden dan tamu-tamu VIP. Bencana melanda pada malam yang dingin di bulan Februari 1858, ketika kapal berlayar di Sungai Tombigbee. Terjadi kebakaran di dek utama dan segera menyebar ke seluruh kapal. Angin kencang membuat api cepat menyebar hingga dek atas. Hingga akhirnya Eliza Battle tenggelam.

Beberapa pria meninggal dalam upaya mereka menyelamatkan orang yang mereka cintai. Para wanita meninggal saat mereka berupaya menyelamatkan anak-anak mereka. Ada beberapa penumpang kapal yang selamat dengan sekoci menyaksikan akhir perjalanan Eliza Battle. Dari perkiraan 100 penumpang, 26 jiwa hilang.

Setelah kejadian itu, disetiap bulan purnama, terjadi penampakan kapal Eliza Battle Nelayan lokal percaya bahwa penampakan Eliza Battle adalah tanda dari bencana yang akan datang dan pertanda bahwa kapal masih berlayar di Sungai Tombigbee.